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~スタッフMブログ( *´艸`)~

こんばんは。

本日もご来店、誠にありがとうございました。

どうも、スタッフMです。

 

本日はたくさんの会場で花火大会が行われるみたいです。

久しく眺めておりません。(笑)

先日、柏祭りに嫁ちゃんと行ってみたのですが人の多さに何もせずに帰宅しました。(笑)

ご納車です。

H26年式 FIAT 500 パンナ 2.7万キロ 千葉県にお住いのH様

 

インスタでもご紹介させていただきました「パンナ」です。

バレンタインシーズンに合わせて、スイーツをイメージして生産された限定車(100台)です。

 

イタリア語で生クリームを意味する「パンナ」のようなニューエイジクリームの外装です。

一番のおすすめポイントは、「電動サンルーフ」です。

数ある500の中でもサンルーフ装備車は数えるほどの台数になります。

 

 

 

この時期に生産されたモデルになりますので、低走行のお車もなかなか出回りません。

逆に手に入れるとしたらこの年式しかございません。だからこそ探してる方が多いのも事実です。

当店でも数台展示させて頂いておりますが、今回もありがたいことにすぐご成約いただきました。

 

 

 

 

高級感があるフラウレザーシートです。もちろんインパネも外装色と同色です。

良いとこ尽くしのお車なんですが、さらに「ツインエアラウンジ」ベースの限定車ですので

エンジンは「ツインエアエンジン」HIDヘッドライト外装メッキパーツ等、上級グレードの装備車です。

 

 

当店では、欧州車専門店として面白いお車から可愛いお車、また希少車等、幅広く展示させて頂いております。

ご納車後のアフターフォローもやらせていただきます。欧州車をお探しの方、ぜひ当店へご来店お待ちしております。

 

以上、スタッフMでした(*´Д`)

 

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タイミングベルト

こんばんは!

 

本日は自社工場でのタイミングベルト交換作業の様子をアップしたいと思います。

 

タイミングベルトとは、簡単に言うと

エンジンの吸気と排気のタイミングをコントロールしている部品です。

 

タイミングベルトはゴムでできていて、時間が経つほど硬くなる性質があり、本来の役割を果たさなくなったり、亀裂が入りやすくなったりします。

タイミングベルトを交換せずにそのまま使い続けると、ベルトが切れたり、コマずれを起こしてしまう事もあります。

 

どちらにしてもピストンとバルブのタイミングが合わなくなり、内部でぶつかって壊れてしまいます。

 

最悪の場合はエンジン交換になりますね( ゚Д゚)

 

国産車の場合は一般的に10万kmでの交換が推奨されていますが

欧州車の場合は早めに交換してある車が多いです。

 

当店で扱っているアルファロメオやフィアット等のイタリア車は5万km~6万kmで交換されている事もあります。

 

当店では全車、展示前に点検整備を行っており、タイミングベルトの劣化具合もチェックしています。

 

そして交換が必要な車は展示前に交換をしています。

 

上の写真の黒いカバー部分を開けるとタイミングベルトが見れます。

 

 

交換後の写真です。

 

タイミングベルトはとても重要な部品なので、工場スタッフも細心の注意を払って作業をしています。

 

このように当店では入庫時に専門スタッフによる走行チェックや点検、整備後の車両を販売しています。

 

ご納車後のカスタムや車検等も大歓迎です!!

 

お車探しをしている方は是非、当店にお任せください!!

ネクストセカンドステージ

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