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在庫車紹介!!プジョー308SW「SUVじゃなくていい。ワゴンが好きになる一台。」

 

こんばんは

本日も一日お疲れ様でした。

 

先日入庫したプジョー308SWについてご紹介したいと思います。

 

プジョー308SWといえば、“デザイン・走り・実用性”の三拍子が揃った、隠れた名ステーションワゴン。

SUVが主流になった今、街を見渡せば似たようなフォルムの車ばかり。

そんな中で、308SWはひときわスマートに輝く存在の車だと思います。

 

そんなプジョー308SWの魅力を下記にまとめてみました。

 

◆プジョー308SWの魅力まとめ◆

 

 1. フランス車らしいエレガントなデザイン

  • シャープなフロントマスクと流れるようなワゴンシルエット
  • SUVにはない“スマートで上品な存在感”
  • 街中で被りにくく、所有満足度が高い

2. 先進的で運転しやすい i-Cockpit

  • 小径ステアリング+高位置メーターで視線移動が少ない
  • 直感的に操作できるタッチスクリーン
  • コンパクトなハンドルで“クイッ”と曲がる軽快さが魅力

 3. ワゴンならではの広いラゲッジ

  • 旅行・アウトドア・買い物まで万能に使える大容量
  • 後席を倒せばフラットで積みやすい空間に
  • 家族持ちにも、趣味を楽しむ大人にもフィット

 4. しなやかで疲れにくい乗り心地

  • フランス車特有の“柔らかさと安定感”の絶妙なバランス
  • 長距離ドライブでも疲れにくいと評判
  • 高速道路での直進安定性が高く、安心して走れる

 5. 必要十分な安全装備

  • クルーズコントロール
  • レーンキープアシスト

 

そんなプジョー308SWですが、他メーカー車種との比較を検討される方の声も耳にしますので、簡単な違いを下記にまとめてみました。

比較対象は、同じステーションワゴンで検討されやすいドイツ車の VWゴルフヴァリアント と 日本車のスバル レヴォーグ を選びました。

 

● ゴルフヴァリアントとの比較

ゴルフヴァリアントは“質実剛健”という言葉がぴったりの一台です。 内装の質感は高く、走りも安定していて、誰が乗っても扱いやすいです。 その反面「優等生すぎる」「デザインが無難」という声も少なくないです。

一方、308SWはフランス車らしいエレガントなデザインが光り、 i-Cockpitによる軽快なハンドリングはゴルフにはない魅力だと思います。 積載量はほぼ互角、308SWの方が“ワゴンらしい伸びやかなシルエット”で、 見た目の美しさと実用性を両立している感じです。

 

● スバル レヴォーグとの比較

レヴォーグは“走りのスバル”らしく、パワフルでスポーティな走行性能が魅力です。 高速安定性やAWD性能は非常に高く、雪道や山道を走る機会が多い人には心強い車だと思います。

ただし、スポーティさゆえに乗り心地はやや硬めで、 「長距離だと疲れやすい」という声もあります。 また、デザインはシャープでカッコいいけど、やや“攻めた印象”が強い感じです。

308SWは、レヴォーグほどのパワーはないものの、 しなやかで疲れにくい乗り心地が最大の武器です。 長距離ドライブでの快適性は308SWの方が上と感じる人も多く、エレガントな外観は幅広い層に受け入れられやすいです。

 

項目 308SW ゴルフヴァリアント レヴォーグ
デザイン ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★☆
走りの軽快さ ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★★
乗り心地 ★★★★★ ★★★★☆ ★★★☆☆
積載性 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★☆
日常の扱いやすさ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★☆
個性・所有感 ★★★★★ ★★★☆☆ ★★★★☆

 

 

いかがでしょうか。

308SWは、美しさ・走り・実用性・快適性を高いレベルでバランスさせた“フランス車らしい上質なワゴン”という感じです。

 

デザイン、運転の楽しさ、ワゴンの実用性。 フランス車らしい上質な乗り味。

毎日の運転が楽しくなる一台です。

 

2026年現在、ご予算150万円以内で後期8ATモデルが乗れちゃいます。

お問い合わせ、ご来店お待ちしております。

 

ネクストセカンドステージ

欧州車 無修復歴車 正規ディーラー車専門店

千葉県柏市藤ヶ谷807

04-7191-1210

http://www.next2ndstage.jp/

ミニのサンバイザー交換

こんばんは!

 

本日ご来店、ご成約誠にありがとうございます

まだまだ暑い日が続きますね💦

本日の作業はミニのサンバイザー交換です。

 

裏のカバーが割れて取れました。

なのでバイザー本体交換

新品部品

交換作業もドライバー1本で出来ます。

完成!

 

お車に関するチョットしたことなどお気軽にお問い合わせください。

点検、修理、車検も受け付けております。

 

スタッフ一同たくさんのお客様のご来店を心よりお待ちしております。

 

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車のバックランプ リアフォグランプ

 

こんばんは!

 

本日は車のバックランプ、リアフォグランプについて

 

ご納車後にバックランプが片方しか点かないとのお問い合わせがたまにあります♪

 

こんな感じですね!

ですが、この状態は正常です!

 

左側はバックギアに入れた際に点灯するバックランプとなっており、右側はリアのフォグランプになります。

リアフォグランプは大雨や霧が多い時などに後続車に存在を知らせる為のものとなっており、車内のスイッチを押すと点灯いたします。

 

車種別にご紹介いたします。

シトロエンDS3 

上の写真がバックランプ 下の写真がリアフォグランプになります。

 

ルノーカングー

 

フィアット500(チンクエチェント)

 

MINI(ミニ)

 

VW(フォルクスワーゲン)ポロ

 

いかがでしたか!?

車両バック時に片方しか白いランプが点灯しないと故障や球切れと思ってしまいますが、故障ではないので安心してください!!

 

そして、リアフォグランプ使用時の注意点として、「ただ暗いだけ」という状況下でリアフォグランプを点灯しないことです。

通常の夜の街中などでは、ヘッドライトだけでじゅうぶん前の車との車間距離を確認することができます。このような場合に安易にリアフォグランプを点灯してしまうと後続車には眩しすぎて、かえって危険です。

 

リアフォグランプは霧、大雨、降雪などで前が見えにくいと感じたときのみ点灯しましょう!!

 

 

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カーセンサー在庫

Goo-net在庫

アバルト エンジン不調

こんばんは!

 

本日ご来店、ご成約誠にありがとうございます

今日はアバルトの修理依頼

EPS,タイヤの空気圧、エンジンチェックランプが同時に点灯

エンジンも吹け上がらず

ブースト圧をかけるとFUELカットの感じです。

テスター診断だとセンサー関係です。

負圧センサー、MAPセンサー、エアープレッシャーセンサーとか言い方は色々です。

バッテリーの下に1ヶ所、マニーホールド側に1ヶ所付いてます。

バッテリー下のセンサーは異常なし。

なのでマニーホールド側を点検

エアークリーナケースを外すとこんな感じ

この真ん中の部品

やっぱり原因はこれ!でした

エラー表示の内容は

マニーホールド絶対圧回路、バッテリーへ短絡または開回路

と出てました。

無事作業も終わり試乗もOK!

エラーも出ず

完了

お車に関するチョットしたことなどお気軽にお問い合わせください。

点検、修理、車検も受け付けております。

 

スタッフ一同たくさんのお客様のご来店を心よりお待ちしております。

 

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カングー キャリア&ラダー取付☆

 

 

こんばんは♪

 

本日もご来店、ご成約誠にありがとうございます♪

 

 

 

  カングーにヘビーデューティーキャリア、リアラダーを取り付けました!

 

まずは組み立てからスタートです!

 

 

 

 

ステンレスの6角ボルトを使っているところが男心をそそります♪

 

 

 

 

このネジすべてにゆるみ防止剤を塗布していきます

 

 

地味に大変ですが、走行時落下しては危険なのでしっかり締めます!

 

 

カングー専用設計になるので余計なバーや固定金具がなくスッキリとしたキャリアです!

 

ラダーも実際に人が上り下りできるくらいの強度があります!

 

 

 

すべてmade in Japanで作成しており錆に強い塗装で仕上げているので長年使用できます!

 

 

 

 

 

アウトドア用品、仕事道具など中が一杯ならおしゃれに上に積んじゃいましょう!

 

ラダーがあるので積み下ろしも楽々です♪

 

 

 

 

 

ご来店・お問い合わせお待ちしております!

 

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