こんばんは!
本日ご来店、ご成約誠にありがとうございます‼
今日はアバルトの修理依頼
EPS,タイヤの空気圧、エンジンチェックランプが同時に点灯
エンジンも吹け上がらず
ブースト圧をかけるとFUELカットの感じです。
テスター診断だとセンサー関係です。
負圧センサー、MAPセンサー、エアープレッシャーセンサーとか言い方は色々です。
バッテリーの下に１ヶ所、マニーホールド側に１ヶ所付いてます。
バッテリー下のセンサーは異常なし。
なのでマニーホールド側を点検
エアークリーナケースを外すとこんな感じ
この真ん中の部品
やっぱり原因はこれ！でした
エラー表示の内容は
マニーホールド絶対圧回路、バッテリーへ短絡または開回路
と出てました。
無事作業も終わり試乗もOK！
エラーも出ず
完了
お車に関するチョットしたことなどお気軽にお問い合わせください。
点検、修理、車検も受け付けております。
スタッフ一同たくさんのお客様のご来店を心よりお待ちしております。
千葉県柏市藤ヶ谷807
04-7191-1210
こんばんは!
本日ご来店、ご成約誠にありがとうございます‼
今日の依頼はヘッドライトの不点灯。
車種はカングー、左側のバルブかな
見た目にはわかりませんがロービームが切れてます。
バルブ交換はすぐに終わりました。
それと
お客様が現在ライトがオートモードなのでマニュアルモードに変更できないかと言われ設定の変更をしました。
設定方法は
左側のウインカーレバー中央のAUTOボタンの長押しで設定します。
エンジンをかけて長押し
この表示状態はオートモード
この状態はマニュアルモードになります。
AUTO LIGHTSの下側文字がACTIかDEACTのちがいです。
設定は簡単ですよ！
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こんばんは!
本日ご来店、ご成約誠にありがとうございます‼
今回はミニの車検をお預かりしたお車の点検でブレーキランプの不点灯
室内の警告灯も点灯しています。
左上がつきません
電球を交換しても変わらず。
基盤か？
基盤が焼け気味になっていました。
基盤のみの交換はできないのでユニットごとの交換になります。
チョット高価なのでなんとか手直しでつくようになりました。
次に不点灯になったら交換かな(>_<)
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こんばんは♪
本日もご来店、ご成約誠にありがとうございます♪
カングーにヘビーデューティーキャリア、リアラダーを取り付けました！
まずは組み立てからスタートです！
ステンレスの６角ボルトを使っているところが男心をそそります♪
このネジすべてにゆるみ防止剤を塗布していきます
地味に大変ですが、走行時落下しては危険なのでしっかり締めます！
カングー専用設計になるので余計なバーや固定金具がなくスッキリとしたキャリアです！
ラダーも実際に人が上り下りできるくらいの強度があります！
すべてmade in Japanで作成しており錆に強い塗装で仕上げているので長年使用できます！
アウトドア用品、仕事道具など中が一杯ならおしゃれに上に積んじゃいましょう！
ラダーがあるので積み下ろしも楽々です♪
ご来店・お問い合わせお待ちしております！
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質の良い輸入車をお求めやすい価格にて取り揃えています♪
(株)next.2ndStage
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こんばんは!
本日も寒い中ご来店、ご成約誠にありがとうございます‼
今日はミニのA/Tシフトノブ交換
表面の皮が擦れてしまったので交換します。
ノブをニュートラルの位置にします。
あとは上に引っこ抜くだけ。
チョット力を加えれば抜けます。
こんな感じです。
あとは差し込んで最後に力を入れて終わり。
動作確認して作業は終了。
この様な作業やお車に関するチョットしたことなどお気軽にお問い合わせください。
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