こんばんは!
本日もご来店、ご成約誠にありがとうございます‼
今日はカングーのナビ交換
デッキ本体は比較的簡単に外せます
これは壊れたナビ
テレビが映らないのでチューナー部が不良な感じ
デッキはネジ６本で外れます。
しかしアンテナケーブルを引き直すのがちょっと大変
助手席のグローブボックスを外さなければ配線の取り回しができないのでバラシます。
ここまでバラせば何とか綺麗に仕上がります。
ちょっと暗いですが無事に交換完了！
ナビも古くなると色々と不都合は出てきますね。
この様な作業や点検、修理、車検も受け付けております。お気軽にお問い合わせください。
スタッフ一同たくさんのお客様のご来店を心よりお待ちしております。
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こんばんは♪
本日も雨の中ご来店、ご成約誠にありがとうございます♪
今日はメガーヌのＲ.Ｓ.モニターのご紹介です♪
メガーヌRSに搭載されているモニターで
ブースト計、スロットル開度、トルク、ブレーキ圧、オイル温度などなど
ドライビングをサポートする様々な情報を表示します。
これぞスポーツカーといった装備です！
使い方ですが
↑まずはこんな感じでハンドルの右後ろに付いているこのスイッチを使って操作をします。
上についているボタンを２つ同時押します！
↑
押すとこのような表示が出てきます。
裏のボタンを押していくと以下のような表示に切り替わります。
上から、ブースト計、スロットル開度、エンジントルク、エンジン出力と推奨ギア。
エンジン出力、油温、吸気温、ブレーキ圧、時計、外気温
ラップタイム計
３周分のラップタイムの保管とベストラップを表示します。
０－１００㎞/ｈ、０－４００ｍタイム、推奨ギア
時速１００㎞/ｈに達するまでの時間の計測と、
スタートから４００ｍ進むまでの時間の計測
加速Ｇセンサー
瞬間Ｇのかかり具合とＧのかかり具合の記録が表示されます。
アクセルペダルマッピングを設定するためにはＥＳＰをスポーツモードかＯＦＦモードにして操作します
ハンドル右側、コンソール上部のスイッチを押して解除します。
アクセルペダルマッピング、エンジン回転数調整
アクセルペダルマッピングを設定する画面です。
低開度のSNOWモードから
PROGRESSIVEモード
LINEARモード
SPORTモード
最高開度のEXTREMEモードまで
裏のダイヤルを回して選択していきます。
EXTREMEモードはモンスターマシン級ですので慣れてからにしましょう！
クラッチがすぐなくなってしまいます！
公道での使用の場合は周りの状況を配慮の上、安全運転でお願いします！
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質の良い輸入車をお求めやすい価格にて取り揃えています♪
ご来店・お問い合わせお待ちしております！
(株)next.2ndStage
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こんばんは！
本日もご成約誠にありがとうございますm(__)m
さて、本日は
プジョー車にお乗りのお客様からたまにお問い合わせをいただくスパナマークの消し方についてご紹介します！！
今回の車はプジョー208です。
↑の写真のようにメーター内にスパナマークのみが点灯する事があります。
この場合は故障しているわけではなく、「お車の点検のタイミングですよ」とお知らせしてくれている状態です。
この状態からのリセット方法について
まず、メーター内のトリップリセットボタン（🔧/000）を押します。
押したままの状態で、ブレーキを踏まずにエンジンキーを回します。
エンジンがかかる一段前のイグニッションONの状態です。
すると・・・
↑のようにカウントダウンが開始されます！
カウントダウンが0になればリセット完了。
簡単な作業なので、点検の際にリセットを行わなかった場合等はこの方法でリセットするのもアリだと思います。
点検等をしばらくやっていない状態で、スパナマークが点灯してしまった場合は早めの点検をおススメいたします。
スパナマークの点灯だけではなく、メーター内に他にも警告灯が点いてしまった場合は
車両に不具合が起きている可能性がございますので早めに点検や修理を行いましょう！！
車両の販売だけではなく、修理やカスタム、点検、車検も承っております。
お気軽にお問い合わせください♪
こんばんは!
本日もご来店、ご成約誠にありがとうございます‼
今日はプジョー308のドアモールの交換。
経年劣化による切れ
このモール交換はチョット一般の方には難易度が高いかな😖
簡単そうですがドア内張、ドアミラーを外さないと取れません。
この先はドアミラーを外さないとモールは取れません。
新品部品はこんな感じ
新品でもゴムが硬い箇所があってちょっとてこずりました。
完成‼
この様な作業や点検、修理、車検も受け付けております。お気軽にお問い合わせください。
明日からは週末！！スタッフ一同たくさんのお客様のご来店を心よりお待ちしております。
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こんばんは♪
本日もご来店、ご成約誠にありがとうございます♪
エンジン不調のイグニッションコイルを交換しました。
イグニッションコイルが壊れてしまうとプラグに電圧を送れず、点火できません。
３気筒でエンジンを回しているのでバタバタとエンジンが回らない音がして30ｋｍ程度しか出せなくなります。
奥の方にプラグがあります。
プジョー208やR56ミニはイグニッションコイルが故障すると異常燃焼と感知してエンジン停止後も電動ファンを回してしまいます。
イグニッションコイルを交換しテスターでリセットかければファンも同時に治ります。
だましだまし乗ってしまうとバッテリーが上がってしまうのでお早めに修理をお勧めします。
車種にもよりますが１本１万円しないくらいで交換可能です♪
純正部品の取り寄せ、交換可能ですので
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