こんばんは！！
本日も暑い中、ご来店いただきましてありがとうございました。
ご納車まで楽しみにお待ちください。
どうも、スタッフMです。
可愛い「ルノートゥインゴ」入庫しました💛
2019年にマイナーチェンジされ発売された「後期モデル」になります。
新色の「ジョンマンゴー」と「ルージュ フラムM」の2台となります。
「Apple Car Pray」に対応し、携帯をつなげることにより快適性もUPしております。
今までのモデルでなかった新装備「車線逸脱警報」が追加され
フロントカメラにより車両前方の白線を検知し、車線からはみ出しそうになった際にアラーム音で注意を促してくれます。
直列3気筒DOHC 900CC 6速EDC 2WD （RR）
以上、スタッフMでした💛
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こんばんは！！
週末のたくさんのご来場・ご成約ありがとうございました。
年内にご納車させて頂けるように、準備をさせて頂きます(*´▽｀*)
どうも、スタッフMです。
2016年3月以降のモデルより、エンジンの出力が160馬力→180馬力にパワーアップしました。
アバルトのグレードには、「ツーリズモ」「コンペティツォーネ」の２つのグレードがあります。
快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」。
上級グレード「コンペティツォーネ」には、サベルト製スポーツシート、レコードモンツァマフラーが標準装備になります。
★TFTメータークラスター★
スピードメーター、レブカウンターなど基本情報のほか、
燃料計、水温計、燃費計、さらにエコ運転を5段階で評価する「エコインジケーター」を表示されます。
アバルトならではの特徴として、ドライブ中に発生するG（加速G／減速G／旋回G）を
表示する「Gメーター」も搭載されており、楽しいドライブをサポートしてくれます(´ω｀*)
直列4気筒DOHC16バルブターボで200馬力を発生する「R.S シャシーカップ」です。（1.6直噴ターボエンジン、6速EDCトランスミッション）
こちらもアバルトに引けを取らない速いやつです。（笑）
R.Sシリーズのグレードとしましては、下から「シャシースポール」「シャシーカップ」「トロフィー」になります。
「トロフィー」に関しては限定車として発売されるイメージですので、中古車市場にも少ないのが特徴です。
★R.S ドライブ★
快適さと燃費に配慮した「ノーマル」・レスポンスの良いスポーティーな「スポーツ」・サーキット走行に適した「レース」があります。
各モード毎にトランスミッションのギアシフトプログラムとシフト時間、アクセルペダルとエンジン回転数に関する制御プログラムを変更するとともに、
ESCとEBD付ABSの作動モード、パワーステアリングの制御モードも連動して変化する機能がボタン一つで3つの走りが体感できちゃいます💛
2016年式 アバルト 595 コンペティツォーネ （1.2万キロ）
・上記で説明させて頂いた180馬力モデル。走行距離が少ない低走行車です！
2018年式 ルノー ルーテシア R.S トロフィー （4.7万キロ）
・こちらは、マイナーチェンジ後の後期モデル。チェッカードフラッグをモチーフされた「R.Sビジョン」が特徴です！
この度は数あるお店の中より、当店でご成約いただきましてありがとうございました。
車検・修理等のアフターフォローもしっかりとさせて頂きますので、お困りごとがございましたらお気軽にご連絡ください。
またのご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。
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こんばんは。
週末もご来店・ご成約、誠にありがとうございました。
どうも、スタッフMです。
FIAT500Sをご納車させていただきましたM様より差し入れを頂きました。
お気遣いありがとうございます。お車の写真は撮り忘れましたすみません（笑）
H26年式 ルノー カングー ゼン 東京都にお住いのG様
当店一押し！！オールペイントシリーズです。
ネット掲載後、たくさんのお問合せをいただきありがとうございました。
お客様のご依頼がありました部品の取り付けを行いました。
リアゲート内のパネルをウッドパネルに( *´艸｀)
・リアラダーの取付け( *´艸｀)
この度は当店でのご成約、誠にありがとうございました
ご納車時に喜んでいただけて良かったです💛
オールペイント「カングー」を先出しです！
H28年式 ゼン EDC 後期モデル
H25年式 中期モデル （タイベル交換済み）
2台のカングーの準備が完了いたしました。
早い者勝ちのお車になりますのでお早めのお問合せをお待ちしております。
以上、スタッフMでした。
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こんばんは
本日もご来店、ご成約誠にありがとうございます。
まれにお客様から「エンジンがかからないんです」とご連絡いただく事があり
重大な故障かとよくよく聞いていると
クルマで出発しようとしたら、カギが回らずエンジンがかけられない、ハンドルも動かないとの事で
ハンドルロックがかかっている事と解除方法をご説明しています。
この「ハンドルロック」は昔からの基本的な盗難防止装置で
簡単に解除することが出来ます。
ハンドルロックとは、エンジンを切ってからハンドルを動かした時に、
カチャッと音が鳴りハンドルが動かせなくなる装置のことです。
以下の2つに当てはまる場合、ハンドルロックがかかっています。
・鍵が回らない
・ハンドルが動かない
ハンドルロックの解除方法
ハンドルを右か左にぐっと動かしながら鍵を回すことでエンジンがかかります。
ハンドルを動かす際、右の方がかかりやすかったり、左の方がかかりやすかったりするので両方試してみてください。
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質の良い輸入車をお求めやすい価格にて取り揃えています♪
ご来店・お問い合わせお待ちしております！
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千葉県柏市藤ヶ谷805-1
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こんばんは♪
本日もご来店、ご成約誠にありがとうございます♪
カングーにヘビーデューティーキャリア、リアラダーを取り付けました！
まずは組み立てからスタートです！
ステンレスの６角ボルトを使っているところが男心をそそります♪
このネジすべてにゆるみ防止剤を塗布していきます
地味に大変ですが、走行時落下しては危険なのでしっかり締めます！
カングー専用設計になるので余計なバーや固定金具がなくスッキリとしたキャリアです！
ラダーも実際に人が上り下りできるくらいの強度があります！
すべてmade in Japanで作成しており錆に強い塗装で仕上げているので長年使用できます！
アウトドア用品、仕事道具など中が一杯ならおしゃれに上に積んじゃいましょう！
ラダーがあるので積み下ろしも楽々です♪
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